8 800 511 71 94 
4х-тактный лодочный мотор MIKATSU MF9.9FES-EFI Sport (2022)
Потребность рынка в доступных и универсальных моторах, сочетающих в себе доступность, экологичность, экономичность и впечатляющие мощностные показатели, при этом избегая регистрации в ГИМС, ознаменовала появление ограниченной серии 4-тактных подвесных лодочных моторов Mikatsu Sport (Микатсу Спорт).
Модель обладает внушительным объемом двигателя в 369 см3, сопоставимым 20-сильному мотору. Благодаря чему, владелец мотора Mikatsu Sport, даже имея на борту 3 пассажиров, сможет составить достойную конкуренцию на воде обладателям более форсированных и дорогих моторов. А топливная система типа EFI (Electric Fuel Injection) благоприятно повлияет на показатели расхода топлива, чем у моторов с карбюратором. Следовательно, при большой мощности двигателя, владелец Mikatsu Sport получил экономичный расход топлива в пределах 7 литров/м.ч.
Приятным дополнением к этому является отсутствие необходимости регистрации двигателя в ГИМС, ведь по документам этот тот же 9.9-сильный мотор.
На моторах Mikatsu Sport применяется пятислойное лакокрасочное PPG, которое прекрасно защищает мотор от воздействия агрессивной внешней среды и позволяет сохранить превосходное внешнее состояние двигателя на долгие годы. Используемые японские комплектующие и цементация нагруженных частей узлов и агрегатов позволяют расширить гарантию сроком до 10 лет. Все это является абсолютным подтверждением достойной технической надежности подвесных лодочных моторов Mikatsu Sport.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.
Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте.
При покупке данного товара в г. Владивосток или г. Хабаровск предоставляется скидка 3%.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 9.9 |
| Объём двигателя, куб | 333 |
| Управление | Дистанционное |
| Система запуска | Ручной стартер/электростартер |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 45 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Тип насадки | Винт |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Система подъёма | Ручная |
| Количество тактов | 4 |
| Страна бренда | Южная Корея |
| Страна производства | Китай |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Передачи | F-N-R |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Вращение винта | Правое |
| Мощность (кВт) | 7.3 |
| Зажигание | CDI |
| Расширенная гарантия | 10 лет |
| Ёмкость топливного бака | 12 |
| Объем трансмиссионного масла | 460 |
| Количество цилиндров | |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Максимальные обороты | 5700-6200 |
| Передаточное отношение | 2, 15 (28/13) |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
| Расход топлива | от 3.2 |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Рекомендуемый тип масла | |
| Мощность (по диапазонам) | 9.9 — 20 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 301 — 350 |
Отзывы
Отзывов пока нет.